即便 汽车企业们对哪种感应器特性最好不会有矛盾，可是感应器品质对自动驾驶车辆的安全系数尤为重要是不容置疑的。每每自动驾驶车辆再次出现车祸事故或引起意外事故，传感技术都会引起大家的注意。据外国媒体报道，总公司位于英国俄勒冈州（Oregon）的菲力尔企业（FLIRSystems），全世界仅次热光学传感器、部件和监控摄像头商业生产商，发布了一个热原图像开源系统数据集，提高自动驾驶车辆的安全系数。

2020年10月，该企业为科学研究自动驾驶车辆和高級司机輔助系统软件（ADAS）的科学研究工作人员、技术工程师和生产商，获得了一个深度学习数据集，包含10,000好几张热图像。该类图像可用作训炼自动驾驶车辆和网联平台车子内的人工智能技术神经网络。

该数据集还包含白天和晚间情景、及其包含轿车和别的车子、工作人员、单车及其狗等以内的情景。卷积和神经网络（CNN）一般来说用作执行图像鉴别每日任务，因而，该类图像可用作训炼卷积和神经网络，进而识别所述物件。

菲力尔企业答复，将冷图像与毫米波雷达（LiDAR）、雷达探测及其红外感应监控摄像头结合用以，可开创更为强悍的优化算法，以更为精彩纷呈地识别物件，尤其是动物和人。

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